Mert Baydur
28-12-05, 19:49
yeni etiler ulus levent kavsagi duzenlemesi
artistsalbumssongs
no kitty!
1. ba$lıgı korkunc bir sinir harbiyle actıgım icin, yanlı$ anla$ılmalara sebep olabilir. "etiler, ulus, levent kav$agı", zincirlikuyu'dan akmerkez'e kadar giden buyukdere caddesi'nin, akatlar'a ve levent'e kadar uzanan ulus yolu'yla kesi$tigi kav$aktır. kısacası akmerkez'in havuzunun yanındaki kav$aktır.
bu kav$ak $u gune kadar olabileceginin en iyisiyle calı$ıp, bu kadar yogun bir trafigi olabildigince kaldırmı$tır. en cok genel etiler ve akmerkez trafiginden etkilenen kav$ak, bir cok noktadan cıkan ve baglanan sapaklara ragmen akıcılıgını korumu$tur.
ancak, 1-2 hafta once ba$layan yeni duzenleme calı$maları, ilk ba$larda "hayırdır in$allah..." dedirtse de, bugun, o kav$agı kullanan herkesin tukurukler sacarak kufretmelerine sebep olmaktadır.
kav$ak (eski haliyle) ulus'tan gelen trafigi, buyukdere'den gelen bir yan baglantıyla, ustgecit uzerinden levent ve akatlar'a ta$ımaktadır. bu baglantı, aynı zamanda ulus'tan 4. levent yoluna giden tek baglantıdır. aynı kav$ak, levent ve akatlar'dan gelen trafikle, etiler'den ulus'a donmek isteyenlere, buyukdere caddesi'ni keserek ulus yolu'na sapma imkanı verir. bu sapaktan buyukdere caddesi'nin gidi$ yonundeki trafigine girmeden, etiler'den dogrudan levent'e cıkı$ imkanı da vardır. (butun bu baglantılar, meslek lisesi staj hoteli'nin arsasının cevresinden saglanmaktadır.)
$u anki kav$ak duzenlemesinde $u degi$iklikler mevcuttur:
*ust gecit tek yonluyken, geli$ gidi$e cevrilmi$tir. bu, zaten dar olan bir ustgecitin iyice daralmasına, akmerkez'in onu bile tıkanmazken, butun ulus yolu'nun (tamamının) trt'ye kadar tıkanmasına yol acmı$tır. ak$am saatinde 100 metre gitmek icin 20 dakika harcanmaktadır.
*buyukdere caddesi'ni kesmek artık mumkun degildir. buyukdere uzerinden ulus'a olan giri$ anlamsızla$mı$, levent, akatlar ve etiler'den gelenler ust geciti kullandıklarından, akmerkez'in ulus tarafında bulunan (yeni ulus yolu) kav$aklar korkunc derecede yogunla$mı$tır. yeni ulus yoluna sapmak veya ulus'a devam etmek i$kenceye donu$mu$tur. bu sayede ulus'a gidi$ de bulgaristan konsoloslugu'na kadar tıkanmı$tır.
*buyukdere caddesi'ni kesmek icin kullanılan yol da tek yonden cift yone cıkartılmı$, etiler'den akatlar'a donen sapak'tan 100 metre sonra aynı i$levli bir ba$ka sapak daha olu$turulmu$tur. zaten an kullanılan bir sapaga bir ikincisi eklenmi$, ilki anlamlıyken, ulus'a donu$u engellendigi icin butun yuk ikincisine binmi$, buyukdere'nin gidi$ yonunun de agzına itinayla sıcılmı$tır.
*levent'e giri$ artık mumkun degildir, zira levent'e giden cift yonlu yol tek yone (geli$) donu$turulmu$tur. levent'e giri$ artık aradan mumkun olmadıgı icin butun levent'in yuku buyukdere'ye binmi$, levent car$ı bir kabusa donu$mu$tur. ayrıca aynı yol 4. levent'e da baglantı olarak calı$tıgı icin, kesilince, 4. levent'e gidecekler de levent'e yuk bindirmi$tir. buyukdere'nin agzına bir kez daha katmerli sıcılmı$tır.
butun bunlar, hafta ici veya hafta sonu, fark etmez, ulus'un, etiler'in ve levent'in yukunu ikiye hatta uce katlamı$, zaten calı$an, akıcı bir kav$ak calı$maz hale getirilmi$, ulus'tan ana arterlere ula$mak neredeyse imkansız kılınmı$ (sadece portakal yoku$u ile ortakoy'e ula$mak mumkun), ortakoy'den de ulus'a ula$mak, trt'den sonra i$kenceye donu$mu$tur. bununla birlikte, "sozde" duzenlemenin hafifletmesi gereken buyukdere caddesi trafiginin geli$ yonu aynı kalmı$, gidi$ yonu daha da berbat edilmi$tir. levent'e ula$mak kelimenin tam anlamıyla imkansızla$mı$tır, butun bu yogunluktan etkilenmeyen tek yer akatlar'dır.
soylemek istedigim tek $ey $u:
bu duzenlemeyi gerekli bulan, akıl eden, tasarlayan, onaylayan ve uygulayan, denyonun onde gideni, ileri derecede moron, $ehircilik ve trafik ozurlu, i$ yaptıgını ve fayda sagladıgını du$unen ####### her kimse, hepsinin allah belasını versin. buyuk$ehir calı$ıyor...
Admin notu: burası sozluk degil, kufur editlenmistir.. (madc
artistsalbumssongs
no kitty!
1. ba$lıgı korkunc bir sinir harbiyle actıgım icin, yanlı$ anla$ılmalara sebep olabilir. "etiler, ulus, levent kav$agı", zincirlikuyu'dan akmerkez'e kadar giden buyukdere caddesi'nin, akatlar'a ve levent'e kadar uzanan ulus yolu'yla kesi$tigi kav$aktır. kısacası akmerkez'in havuzunun yanındaki kav$aktır.
bu kav$ak $u gune kadar olabileceginin en iyisiyle calı$ıp, bu kadar yogun bir trafigi olabildigince kaldırmı$tır. en cok genel etiler ve akmerkez trafiginden etkilenen kav$ak, bir cok noktadan cıkan ve baglanan sapaklara ragmen akıcılıgını korumu$tur.
ancak, 1-2 hafta once ba$layan yeni duzenleme calı$maları, ilk ba$larda "hayırdır in$allah..." dedirtse de, bugun, o kav$agı kullanan herkesin tukurukler sacarak kufretmelerine sebep olmaktadır.
kav$ak (eski haliyle) ulus'tan gelen trafigi, buyukdere'den gelen bir yan baglantıyla, ustgecit uzerinden levent ve akatlar'a ta$ımaktadır. bu baglantı, aynı zamanda ulus'tan 4. levent yoluna giden tek baglantıdır. aynı kav$ak, levent ve akatlar'dan gelen trafikle, etiler'den ulus'a donmek isteyenlere, buyukdere caddesi'ni keserek ulus yolu'na sapma imkanı verir. bu sapaktan buyukdere caddesi'nin gidi$ yonundeki trafigine girmeden, etiler'den dogrudan levent'e cıkı$ imkanı da vardır. (butun bu baglantılar, meslek lisesi staj hoteli'nin arsasının cevresinden saglanmaktadır.)
$u anki kav$ak duzenlemesinde $u degi$iklikler mevcuttur:
*ust gecit tek yonluyken, geli$ gidi$e cevrilmi$tir. bu, zaten dar olan bir ustgecitin iyice daralmasına, akmerkez'in onu bile tıkanmazken, butun ulus yolu'nun (tamamının) trt'ye kadar tıkanmasına yol acmı$tır. ak$am saatinde 100 metre gitmek icin 20 dakika harcanmaktadır.
*buyukdere caddesi'ni kesmek artık mumkun degildir. buyukdere uzerinden ulus'a olan giri$ anlamsızla$mı$, levent, akatlar ve etiler'den gelenler ust geciti kullandıklarından, akmerkez'in ulus tarafında bulunan (yeni ulus yolu) kav$aklar korkunc derecede yogunla$mı$tır. yeni ulus yoluna sapmak veya ulus'a devam etmek i$kenceye donu$mu$tur. bu sayede ulus'a gidi$ de bulgaristan konsoloslugu'na kadar tıkanmı$tır.
*buyukdere caddesi'ni kesmek icin kullanılan yol da tek yonden cift yone cıkartılmı$, etiler'den akatlar'a donen sapak'tan 100 metre sonra aynı i$levli bir ba$ka sapak daha olu$turulmu$tur. zaten an kullanılan bir sapaga bir ikincisi eklenmi$, ilki anlamlıyken, ulus'a donu$u engellendigi icin butun yuk ikincisine binmi$, buyukdere'nin gidi$ yonunun de agzına itinayla sıcılmı$tır.
*levent'e giri$ artık mumkun degildir, zira levent'e giden cift yonlu yol tek yone (geli$) donu$turulmu$tur. levent'e giri$ artık aradan mumkun olmadıgı icin butun levent'in yuku buyukdere'ye binmi$, levent car$ı bir kabusa donu$mu$tur. ayrıca aynı yol 4. levent'e da baglantı olarak calı$tıgı icin, kesilince, 4. levent'e gidecekler de levent'e yuk bindirmi$tir. buyukdere'nin agzına bir kez daha katmerli sıcılmı$tır.
butun bunlar, hafta ici veya hafta sonu, fark etmez, ulus'un, etiler'in ve levent'in yukunu ikiye hatta uce katlamı$, zaten calı$an, akıcı bir kav$ak calı$maz hale getirilmi$, ulus'tan ana arterlere ula$mak neredeyse imkansız kılınmı$ (sadece portakal yoku$u ile ortakoy'e ula$mak mumkun), ortakoy'den de ulus'a ula$mak, trt'den sonra i$kenceye donu$mu$tur. bununla birlikte, "sozde" duzenlemenin hafifletmesi gereken buyukdere caddesi trafiginin geli$ yonu aynı kalmı$, gidi$ yonu daha da berbat edilmi$tir. levent'e ula$mak kelimenin tam anlamıyla imkansızla$mı$tır, butun bu yogunluktan etkilenmeyen tek yer akatlar'dır.
soylemek istedigim tek $ey $u:
bu duzenlemeyi gerekli bulan, akıl eden, tasarlayan, onaylayan ve uygulayan, denyonun onde gideni, ileri derecede moron, $ehircilik ve trafik ozurlu, i$ yaptıgını ve fayda sagladıgını du$unen ####### her kimse, hepsinin allah belasını versin. buyuk$ehir calı$ıyor...
Admin notu: burası sozluk degil, kufur editlenmistir.. (madc